中国邮政将推出“中邮海外购”却不被看好_开云网址

本文摘要：据报，中国邮政火速物流股份有限公司（以下全称CPEL）将发售跨境电商进口物流业务“中邮海外购得”，并很有可能自由选择在“黑色星期五”当天（11月28日）上线。“中邮海外购得”宣传页面 根据CPEL的讲解，“中邮海外购得”定位为跨境电商运输平台，目标客户为国内个人海淘消费者和全球横向电商、电商平台，将依赖中国邮政可观的网络运营体系，获取一站式直邮航空物流服务。 记者找到，目前“中邮海外购得”还正处于前期宣传和派发邀请码的阶段，产品页面还并未上线。

据报，中国邮政火速物流股份有限公司（以下全称CPEL）将发售跨境电商进口物流业务“中邮海外购得”，并很有可能自由选择在“黑色星期五”当天（11月28日）上线。“中邮海外购得”宣传页面　　根据CPEL的讲解，“中邮海外购得”定位为跨境电商运输平台，目标客户为国内个人海淘消费者和全球横向电商、电商平台，将依赖中国邮政可观的网络运营体系，获取一站式直邮航空物流服务。　　记者找到，目前“中邮海外购得”还正处于前期宣传和派发邀请码的阶段，产品页面还并未上线。

而据一位相似CPEL的人士透漏，“中邮海外购得”将自由选择在“黑色星期五”当天（11月28日）上线，二级域名已确定为buy.ems.com。　　该人士透漏，“中邮海外购得”是一款纯粹的进口物流产品，包覆将从多口岸入境，回头商业快件的清关地下通道，测试期时效平稳，美国到中国门到门时效大约为10天，物流信息全程可追踪查找。　　据理解，CPEL是中国邮政集团的控股公司，旗下最著名的租车品牌是EMS，可以获取国内火速、国际火速、合约物流、慢货等业务。　　咨询的多位业内人士都对“中邮海外购得”这款产品持不寄予厚望的态度。

不寄予厚望的地方主要集中于以下几个方面。　　第一， 对于国企工作效率的相当严重批评，并担忧体制不会容许产品的创意。　　第二， 对于运输行业前景的不寄予厚望。

一位行业人士认为，随着以天猫国际、洋码头、蜜芽宝贝、蜜快活等为代表的国内进口电商的兴起，以及海外电商（特别是在是亚马逊）通车直邮服务，未来运输行业的生存空间已越来越少。　　第三， 随着保税进口模式的蓬勃发展，EMS尤为跋扈的清关优势正在渐渐失去。　　第四， 目前EMS的海外仓大多是合作仓，若要深度紧贴进口物流市场，不致要新的建仓，而这成本不较低，且对于EMS来说，审核的流程也许也会较短。　　第五， 与四通一达和顺丰比起，EMS在国内的仓储时效、价格、服务都不占优。

　　一位运输行业人士透漏，事实上，EMS原本就是众多海淘产品最重要的仓储渠道，只不过过去EMS大多接入的是运输公司，相接运输公司的货，协助运输公司做到商业租车清关。该人士推断，CPEL 之所以发售“中邮海外购得”，是为了需要紧贴C末端消费者的市场，但这就等于是“抢走了”过去客户的货。　　某种程度，“中邮海外购得”也有其优势的地方，首先，比起于其他做到进口物流的企业，EMS由于“正规军”的身份，在清关上有更加强劲的资源。

其次，比起于其他国内租车不能获取到县一级的仓储，EMS可以获取到村一级的仓储。“中邮海外购得”微信服务号　　记者仔细观察到，虽然“中邮海外购得”还并未月上线，但其官方微博和官方微信服务号都已通车。

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